Катушку Daiwa Fuego, выпущенную в 2017 году, несомненно можно считать лидером в своем классе. На борту у данной модели имеется ряд приличных характеристик, не присущих катушкам в данном бюджете. Концепт LT, разработанный инженерами Дайва с применениями собственных технологий, заслуживает особого уважения. В частности, для изготовления самого корпуса катушки был применен композитный материал DS5, который позволил получить легкий вес не в ущерб прочности. Технология Magsealed создает защитный барьер из ферромагнитного масла, который надежно защищает все механизмы катушки от попадания грязи, пыли, песка, влаги. При ловле в морской воде можно не бояться образования налета от морской воды на внутреннем механизме. Также данный состав снижает трение до минимума и делает ход катушки плавным и тихим.
Air Rotor - ротор, который имеет сниженный вес, за счет особой конструкции лучше выдерживает нагрузку, снижает вибрацию. Такой ротор также улучшает чувствительность снасти, и дарит фирменный плавный ход. AirBail - полая дужка лесоукладателя, выполненная из алюминиевого сплава, повышает прочность, в дальнейшем можно не боятся деформации данного узла. Twist Buster - ролик особой формы, который предотвращает перекручивание лески, позволяет использовать любую леску, в том числе и плетёную, также снижает трение. ATD - фрикцион нового поколения, имеет плавный ход, приятный звук, также удобную форму, легко настроить даже в экстренных ситуациях. Silent Oscillation - технология, направленная на тихую работу, благодаря придуманному расположению механизмов.
Немного о характеристиках катушки:
вес 215 грамм;
катушка имеет 2 подшипника открытого типа, 4 закрытого, 3 втулки;
ручка вкручивается в главную пару;
планетарный механизм;
шпулю диаметром 48мм;
передний фрикцион;
объем шпули в которую входит 0,33/150м;
катушка относится к классу Лайт;
нагрузка на фрикцион 10кг;
наматывает за оборотом 80 см;
передаточное число 5,3:1 (при обслуживании главную пару можно не метить);
страна сборки Вьетнам.
Катушки Daiwa серии LT имеют модификации с индексами, обозначающими: D - глубокая шпуля, XCH - повышенное передаточное число. С - компакт, например, катушки размера 3000С имеют корпус 2500 размера, а сам механизм 2500.
Впечатление и распаковка
Катушка поставляется в картонной коробке красного цвета, комплектация очень скудная, сама катушка, да куча бумаги, взрыв-схема выбита на самой крышке коробке. Катушка имеет фирменный плавный ход, ухватистую гайку фрикциона, флажок переключения обратного хода, что для меня удобно. Катушка имеет аккуратную укладку, вне зависимости от размера, будь то плетенка или леска. Что касается тюнинга, с этим у данной модели все отлично, сразу после покупки все возможные втулки были заменены. Две втулки заменил на подшипники закрытого типа размером 3х5х2,5, во избежание люфтов была добавлена одна шайба размером 3х4х0.1 мм. Также заменил втулку в ролике на подшипник 4х7х2,5мм с добавлением двух дистанционных шайб от Дайва.
Что касается сборки, я бы оценил ее в 3 балла, открутив шпулю, видны подтеки смазки, вернее смазка просто вываливается изо всех щелей, все-таки именитый бренд должен следить за качеством сборки. Катушка в целом очень хорошая, вес 213 грамм, фирменные технологии, возможность апгрейда, да еще к тому же отлична цена в размере 100 долларов, совокупность этих показателей делает катушку лидером в своем классе. В данной линейке каждый найдет для себя то, что ему нужно, вне зависимости под какой тип ловли, будь то фидерист или же спиннингист.
Плюсы:
красивый дизайн;
легкость в сочетании с надёжностью;
мягкий ход;
шикарная работа в любыми шнурами;
стоимость;
технологичность.
Минусы:
сборка;
комплектация;
подшипник под шпулей открытого типа.
В целом плюсов гораздо больше, чем минусов, по соотношению цена/ качество лучше точно не найти.
Напишите комментарий к записи